如果沒(méi)有相關(guān)的法律來(lái)規(guī)范和約束，解決停車(chē)難問(wèn)題將是臨時(shí)性的、無(wú)規(guī)劃性的。建議相關(guān)部門(mén)先立法，讓市民停車(chē)難問(wèn)題從規(guī)劃、開(kāi)發(fā)到執(zhí)行，都有法律可依。另外，建議，政府要成立專(zhuān)門(mén)治理停車(chē)問(wèn)題的辦公室，防止一些區(qū)域各自為政、互相推脫的管理模式。對(duì)此，整合出本報(bào)讀者的建議并加以完善，趕制了一份關(guān)于開(kāi)發(fā)建設(shè) 立體車(chē)庫(kù)的建議，提交給了大會(huì)。開(kāi)發(fā)立體停車(chē)場(chǎng)勢(shì)在必行，不僅符合社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，也是這一技術(shù)的發(fā)展方向。

隨著城市規(guī)劃和建設(shè)，單行線(xiàn)逐年增多，不妨把單行線(xiàn)的一側(cè)規(guī)劃為臨時(shí)停車(chē)位，在單行道路較寬的情況下，一側(cè)應(yīng)合理規(guī)劃為停車(chē)位。同時(shí)實(shí)行階梯收費(fèi)制度，采取30分鐘以?xún)?nèi)免費(fèi)停車(chē)，30分鐘至60分鐘收費(fèi)1至2元，60分鐘至120分鐘收費(fèi)3至5元等方式，方便車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)，減少了長(zhǎng)時(shí)間占道停車(chē)。

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