盡管立體車庫的伴隨著停車問題，很早已經(jīng)出現(xiàn)。盡管立體車庫已經(jīng)在商業(yè)區(qū)、公共場所建設，但是，立體車庫想要走進小區(qū)，卻并沒有那么容易。

立體車庫建設走進小區(qū)并不是開發(fā)商沒有錢，而是由于種種原因限制。首先，重要的原因就是小區(qū)居民的和諧問題。建設立體車庫，必然會占用小區(qū)的土地。小區(qū)的土地除去建筑，剩下的主要就用于綠化。建筑肯定不能拆除，綠化用地呢?顯然，如果對綠化用地下手，小區(qū)的居民肯定意見也很大。如果說，在小區(qū)建設規(guī)劃前，就應該規(guī)劃立體車庫。盡管這樣就不存在破話綠化的問題。但還有一個問題，就是立體車庫為指導選擇。因為立體車庫日常運行，會產生一些噪音，而這些噪音會影響小區(qū)居民的正常生活。當然，隨著科技的發(fā)展，這些噪音肯定會受到控制。其次，立體車庫的管理問題。立體車庫不像普通的車庫那樣建成后就不需要維護。立體車庫需要電費、養(yǎng)護費、操作費等，這都是一筆不小的開支。當然這些開支可以轉嫁給立體車庫的使用者。重要的問題就是立體車庫需要政策支持。關于政策，主要需要兩個方面，一是立體車庫辦理產證的問題，二是立體車庫審批流程的問題。

肯定，未來立體車庫進入小區(qū)是必然的，以上問題肯定也會得到解決，只希望那一天早點到來。

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