當(dāng)前隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和人民購(gòu)買(mǎi)力的增強(qiáng)，汽車(chē)已經(jīng)逐漸走入普通家庭。汽車(chē)給人們帶來(lái)出行的方便，同時(shí)也帶來(lái)交通的擁擠和停車(chē)的困難。在人口密集的城市中停車(chē)往往是駕駛員非常頭痛的一件事情。那么如何解決停車(chē)難的問(wèn)題呢?建大量的停車(chē)場(chǎng)在土地資源十分緊張的城市，顯然是行不通的。解決的辦法就是在有限的土地面積上盡量多停車(chē)，也就是停車(chē)場(chǎng)向空中或向地下發(fā)展，建造立體車(chē)庫(kù)。

立體車(chē)庫(kù)在國(guó)外已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。在北京、上海等一些大中型城市，立體車(chē)庫(kù)也得到了大面積的推廣和普及。立體車(chē)庫(kù)的極大特點(diǎn)，就是平均占地面積小。原來(lái)一個(gè)車(chē)位的地方可以停泊5-7輛汽車(chē)，而且存取車(chē)輛能夠全智能化一鍵操作，每次停車(chē)/取車(chē)時(shí)間只需要70秒，具備與電梯一樣的安全穩(wěn)定性，且制造成本只需要3萬(wàn)元/個(gè)車(chē)位左右。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)設(shè)施，智能化立體車(chē)庫(kù)具有不可代替、得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

立體車(chē)庫(kù)極大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱(chēng)為城市空間的“節(jié)能者”。根據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)停50輛車(chē)需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車(chē)只需50平方米，也就是說(shuō)，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車(chē)。從工程造價(jià)方面來(lái)比較，同樣以50個(gè)車(chē)位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬(wàn)元，立體停車(chē)建設(shè)造價(jià)僅400萬(wàn)元。立體車(chē)庫(kù)專(zhuān)家表示，立體停車(chē)場(chǎng)同傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)相比，車(chē)輛一進(jìn)車(chē)庫(kù)就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車(chē)輛在車(chē)庫(kù)內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。

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